太平洋战场的零战:与美机比拼死亡率一比六
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在太平洋战争初期,天空中日本的零式战斗机一直占据着霸主的地位,美军航母上的F-4F野猫战斗机和零式比起来无论是速度、机动性、爬升速率以及火力都毫无优势,这些对战机来说都是很重要的因素。
零式战斗机实现了多个第一。第一次采用全封闭可收放起落架,第一次使用电热飞行服、机关炮,第一次使用恒速螺旋桨、超硬铝承力构造、大视野座舱和可抛弃的大型副油箱等设备,时速达到了533公里。太平洋战争中,零式战斗机是日本海军的主力舰载机,它以高速和机动性成为日军的骄傲,被称为是日本飞机设计史上的重要里程碑。
香港三联最近出版了《侵华日军通览》,厚厚四百多页,海陆空武器与制服历历在目,其中有一张“零式”战机的照片,就是那个曾让美国军队闻风丧胆的战争武器。“零式”全名为“零式舰上战斗机”,有多款加强版型号,能供长途飞行,回转弯度极多,战斗力超劲,无论是投弹或空战,皆威力无比,在1940年现身之际就把美军吓得瞠目结舌。1940年至1943年之间,零式战机与美国军机的决斗死亡率是一比六,驾驶这种机型的被视为英雄中的英雄,只有资深机师可坐在机舱内。
当然,到了战争末期,日本输个精光,谁都可以坐上去了,十多岁的孩子匆匆学习起飞,不懂降落也无所谓,反正最后是要跟美国军舰同归于尽,有去无回,人机同亡。只是,为什么战机叫作“零式”?这是用他们的皇历年份做飞机代号,零式现身的1940年正是“皇纪”2600年,最后两位数乃成机名。其实二战时日本另有一种叫作“樱花炸弹”的东西,是悲情与荒唐的混合体,替故事添加了沉重。那是所谓“神风特攻队”用来进行自杀攻击的其中一项武器,机身为木结构,分三部分却又连成一体:最前端是1.2吨TNT弹头,中间是机舱,后方是引擎。其设计航程仅为36公里,而且没有起落架,因为根本不打算让飞行员降落,它的存在只是为了死亡,自己的死亡和敌人的死亡。出发时,由一架三菱一式陆攻战机把它吊起来,飞到美舰附近再放出去,飞行员坐在“樱花炸弹”里控制方向,向下俯冲,把炸弹连同自己撞向美舰,轰隆一声,同归于尽。
日本人钟情赏樱,喜落花之美,那是日本文化的“物哀”美学,套用于战争,遂有了樱花炸弹。美国佬则称之为“Ba-Ka Bomb”,即“马鹿炸弹”,也就是日语的“傻瓜炸弹”。人亡如花落,军国主义者们执着于品尝血腥里的甜味,自己的血,别人的血,成就了一种恐怖的美。但那美其实不是美,只是恶,日本右翼分子到底何时才懂?
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